【斑马资讯 教程】很遗憾，8月15号才知道这款卡丁车游戏~~~~废话不多讲了  说下我的每天的训练课程吧。

1：TAKI的教程一：最佳化漂移，个人心得：

最佳化漂移就是一个普通漂移的进化型，也是个得长期练习的技术应用最广泛的技术。  

1 ↑→+SHIFT
2  ←↑     

这个就是一个右漂移了。           

而最佳化漂移 注重细节，几个细节我说下，4个键一个个分析过去。     

1 ↑  要想提高成绩   这个键除了小喷火和失误的情况  打死都不要放  一放就慢了几个车身。   

2 →  在未点SHIFT前  就得按(接近弯道时按)   等于一个蓄功能，过不同角度的弯道，就看你按这个键长与短。  

3  SHIFT要轻点 (等于我们打字敲击键盘的感觉)   和→键 形成连续的节奏     →键一放  紧接着就是按SHIFT   

4 ← 在右漂的时候 就称为反方向   最佳化漂移关键之一(看你点反方向时机)    和SHIFT 也形成连续的节奏   SHIFT一点完 紧接就是←   这个要按的快  关键哦。 

最后一步 就是小喷火了  这个时机也是需要掌握的，这个节奏就跟歌曲的节拍差不多，不过略微快，前八后十六的节奏吧 大概 反正已开始不习惯  有点快。
这个每天坚持练20分钟左右。

2：双喷和LINK喷： 

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]  
2.←↑(回方向)  
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]  
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)  
5.↑(第二次喷火)  
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 

LINK双喷 

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]  
2.←↑(回方向)  
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]  
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)  
5.↑(第二次喷火)  
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 

注：1-3步的"↑"是一直按着的 

至于连喷 我现在还是没有熟练过来  老在地上打滑~~~~希望大家提提意见 咋就打滑捏。